Вчера, 3 сентября, "Евроцемент груп" объявила о подписании с датской FL Smidth контракта на строительство цементного завода в Воронежской области мощностью 2,4 млн. т в год, пишут "Ведомости" сегодня. Новый завод будет построен на базе входящего в состав группы Подгоренского цемзавода. Об этом сообщил руководитель департамента коммуникаций и внешних связей "Евроцемент груп" Олег Кузьмин. Генеральный менеджер FL Smidth по России Ричард Еймерт рассказал, что его компания была выбрана в качестве подрядчика на тендере. "Лучшие условия предложила компания FL Smidth, хотя в тендере участвовали другие крупнейшие мировые компании", - говорит Кузьмин. Срок поставки оборудования составит 24 месяца. Сумму контракта стороны не раскрывают.
Финансовым партнером проекта выступил BNP Paribas, а генеральным проектировщиком завода выбрано проектное бюро Ramboll. "Оснащение предприятия высокотехнологичным оборудованием, не имеющим аналогов в российской цементной промышленности, позволит полностью автоматизировать процесс производства и увеличит производительность труда более чем в восемь раз", - комментирует Кузьмин. Общий объем инвестиций в строительство завода он оценивает в 15 млрд. руб., а окупаемость проекта - в 10-12 лет.
"Логично, что "Евроцемент груп" строит этот завод, поскольку в Воронежской области одно из крупнейших месторождений цементного сырья", - комментирует гендиректор "Базэл-цемента" Дмитрий Савенков. "Инвестиции в $250 за тонну мощности выглядят немного завышенными", - считает аналитик UBS Алексей Морозов. Аналитик "Атона" Елена Мязина удивляется, что производитель обратился к европейскому поставщику, а не к китайцам. В прошлом году "Базэл-цемент" подписал с китайским поставщиком Sinoma контракт на строительство завода в Рязанской области мощностью 1,5 млн. т, стройка обойдется компании всего в $100 за тонну, напоминает она.
Подгоренский цемзавод имеет хорошую транспортную доступность, рассказывает бывший сотрудник компании, которая работала с этим заводом. По его мнению, инвестору удастся сэкономить на создании инфраструктуры, а при нынешних ценах на цемент, которые в ряде регионов достигают 7000 руб. за тонну, завод окупится гораздо раньше.
Когда в прошлом году ФАС пыталась оштрафовать "Евроцемент" на 1,9 млрд. руб. за использование монопольного положения на рынке, компании удалось заключить с чиновниками мировое соглашение. "Евроцемент" отделался штрафом в 267 млн. руб., но пообещал "реализовать инвестиционную программу комплексной полномасштабной модернизации и технического перевооружения цементных предприятий на сумму более 10 млрд. руб.".
В модернизацию заводов в 2007 году инвестировано уже 10 млрд. руб., утверждает Кузьмин. "До конца 2007 года "Евроцемент груп" намерена подписать еще четыре контракта на строительство заводов с суммарным объемом инвестиций более 60 млрд. руб., - сообщил он. - А до 2011 года компания ежегодно будет инвестировать в новые производственные мощности более 30 млрд. руб., закладывая каждый год по два новых завода". По словам Кузьмина, это позволит к 2015 году увеличить мощности холдинга на 21 млн. т цемента (сейчас мощность - 35 млн. т).
"30 млрд. руб. в год - это серьезные планы. До 2012 года рисков перепроизводства мало. Их дальнейшие планы могут корректироваться в зависимости от планов других компаний", - комментирует Морозов. По данным "Антанта-Капитала", сейчас к строительству заявлено порядка 10 цементных заводов мощностью более чем 20 млн. т. Вряд ли все эти проекты будут реализованы, отмечает Морозов.
Такие инвестиции вряд ли можно было бы заявить, если бы цены на цемент не выросли за год почти в два раза. В августе прошлого года, по информации Московской фондовой биржи, средняя цена на цемент составила 2413 руб., а в августе этого - 4233 руб. за тонну. "По самым консервативным оценкам, "Евроцемент груп" зарабатывает около $700 млн. (35% от оборота)", - говорит руководитель аналитического департамента "Антанта-Капитала" Георгий Иванин.
